Beschreibung
ESOCKET CAR, PV-Überschuss direkt laden
ESOCKET CAR, maximalen Eigenverbrauch beim Laden des E-Autos mit der Fronius Wattpilot Säule. Wer Energiekosten sparen möchte, sollte den Sektor Mobilität nicht übersehen. Besonders viele Einsparungen sind mit der Kombination von Photovoltaik und E-Mobilität möglich.
Wer bereits eile Solaranlage mit Fronius Wechselrichter und einem SmartMeter besitz profitiert von den Möglichkeiten des Fronius Wattpilot 11J. App herunterladen, konfigurieren und dynamisch den PV-Überschuss direkt ins Auto Laden.
Umgekehrt macht es aber auch für alle Elektroauto-Fahrer Sinn, über die Anschaffung einer PV-Anlage nachzudenken. Denn mit selbst produziertem Solarstrom lädt das Auto zuhause weit günstiger, als mit Netzstrom.
SOLAR.WATTPILOT – noch flexibler mit der APP
Die App Solar Wattpilot garantiert allen Nutzerinnen und Nutzern der intelligenten Ladelösung vollste Flexibilität und Übersicht.
- Einfachste Inbetriebnahme des Wattpilot mit der App
- Übersichtliche Darstellung aller Ladedaten
- Änderung der Lademodi von überall aus möglich
- Vielzahl an Einstellungsmöglichkeiten
ESOCKET CAR dynamisch Laden mit dem Wattpilot
Mit der dynamischen Überschussladung wird überschüssiger PV-Strom optimal genutzt und die Einspeisung ins Netz auf ein Minimum reduziert. Durch den Einsatz von intelligenten Ladeboxen, werden schon kleinste Mengen an überschüssiger Energie für die Ladung des Elektroautos verwendet.
Mit dem ESOCKET CAR Wattpilot 11J haben Sie eine intelligente Ladelösung, die eine dynamische PV-Überschussladung ermöglicht.
Durch die vollautomatische 1-/3-Phasenumschaltung kann die überschüssige PV-Energie von 1,38 – 11 kW noch besser genutzt werden. Ausserdem ist der Wattpilot auch mit variablen Stromtarifen kompatibel. Somit kann zum Beispiel auch nachts zu Niedrigtarifzeiten sehr günstig mit Strom aus dem Netz geladen werden.
PV-Überschussladen mit Energiemanagement
Wird kein Fronius Wattpilot im System verbaut, kann auch der Fronius Wechselrichter mit Energiemanagement-Funktion die Steuerung der Ladung übernehmen.
Der Wechselrichter steuert über einen digitalen Ausgang immer dann eine Ladesteckdose oder einfache Ladebox an, wenn ein definierter PV-Leistungs- beziehungsweise PV-Überschuss Schwellenwert erreicht wird.
Im Gegensatz zur dynamischen Überschussladung kann der Ladevorgang bei dieser Variante nicht laufend reguliert werden. Die Ladeleistung wird pro Ladevorgang fix eingestellt. Die Aktivierung und Deaktivierung der Ladung kann abhängig vom vorhandenen PV-Überschuss automatisch durch den Wechselrichter erfolgen.
Manuelles Laden vom PV-Überschuss
Alternativ kann auch ohne Energiemanagement geladen werden. Bei ausreichend Solarstrom manuell den Ladeprozess starten.
Passen sie den Ladestrom in der App dem aktuellen Stromüberschuss an damit keine teuren Strompeaks entstehen.
Zubehör ESOCKET CAR: Kabelmanagement
Wer kennt das nicht, zuhause liegt irgendwo das Ladekabel rum, alle treten drauf und so nimmt das Kabel Schaden. Nach jeder Ladung das Kabel aufräumen und im Kofferraum verstauen macht auch wenig Sinn. Am einfachsten lässt man in der Garage das Kabel eingesteckt und rollt es um die Ladestation. Fronius bietet keine Kabelhalterung an der Ladestation.
Unsere Halterung an die Front oder Rückseite montieren und schon haben sie Ordnung.
Montage mit Betonfundament und Ankerkorb
Für eine sichere Montage des ESOCKET CAR empfehlen wir den Ankerkorb in Beton zu vergiessen und so die Steckdosensockel und Säulen mit M-Schrauben zu montieren. Für eine Dauerhafte Anwendung empfehlen wir ein Betonfundament von rund 60 cm Tiefe.
Der Betonanker ist aus 2,5 mm Edelstahl und hat 4 Gewindebuchsen M6 für eine Verschraubung. Die Zuleitung wird mittels Elektrorohr M25 mittig im Ankerkorb eingeführt. An beiden Schenkeln befinden sich Schlitze für die Befestigung der Rohre mit einem Kabelbinder. Der Ausschnitt bietet einen Durchgang für maximal 3xM25 Rohre.
Durch die Zacken an den Schenkeln verbindet sich der Beton gut mit dem Edelstahl Ankerkorb.
Der Ankerkorb ist nicht in Lieferumfang enthalten. Sie können die Säule auch mit Spreiz- oder Klebe Anker direkt im Beton verschrauben.
Pflegehinweis und Reinigung
Zur Entfernung von Fingerspuren auf der Säule ist eine Spülmittellösung in der Regel ausreichend. Einige Reinigungshersteller bieten Spezialprodukte an, welche die Reinigungswirkung durch eine Pflegekomponente ergänzt. Derartige Mittel entfernen Fingerabdrücke vollständig und hinterlassen einen feinen Film, der den behandelten Oberflächen eine gleichmässige Erscheinung gibt. Nach dem Auftragen mit einem trockenen Tuch nachpolieren.
Für hartnäckigere Verschmutzungen der Anschlusssäule bietet sich haushaltsübliche Reinigungsmilch an, die auch Kalkspuren und leichte Verfärbungen abträgt. Nach dem Reinigen sollte die Oberfläche mit klarem Wasser abgespült. Ein abschliessendes Abwaschen mit entmineralisiertem Wasser verhindert das Entstehen von Kalkspuren beim Auftrocknen. Scheuerpulver sind ungeeignet, sie zerkratzen die Oberfläche.
Starke ölige und fettige Verschmutzungen lassen sich mit alkoholischen Reinigungs- und Lösemitteln entfernen, z. B. Spiritus, Isopropylalkohol oder Azeton, die für Edelstahl unbedenklich sind. Die angelösten Verschmutzung nicht grossflächig auf der Oberfläche verteilen. Die Reinigung muss wiederholt mit frischen Tüchern erfolgen, bis sämtliche Spuren entfernt sind.
Gegen Farbspuren und Graffiti gibt es spezielle alkalische und lösemittelbasierte Reiniger. Messer und Schaber zerkratzen die Oberflächen. Starke Verunreinigungen entfernt man mit Polituren.
Auf jeden Fall sind beim Reinigen die Hinweise und Vorschriften zum Arbeits- und Umweltschutz einzuhalten.
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